전체 글 (72) 썸네일형 리스트형 국제 해상 조난 및 호출용 HF 주파수 정리 국제 해상 조난 및 호출용 HF 주파수국제 해상 통신에서는 선박이 위급 상황에 처했을 때 조난 요청을 보내기 위한 특정 주파수 대역이 존재합니다. 이는 ITU(국제전기통신연합)과 IMO(국제해사기구)의 규정에 따라 전 세계적으로 통일되어 있으며, GMDSS 시스템 하에서 자동 또는 수동 호출이 가능합니다.📡 HF 해상 조난 및 호출 주파수 대역 주파수 (kHz) 모드 용도 4 MHz 4125 USB 조난, 안전, 호출 6 MHz 6215 USB 조난, 안전, 호출 8 MHz 8291 USB 조난, 안전.. Intercept Angle (DOC8168 2.4.5) 리버설 절차 (Reversal Procedure)란?계기 접근절차 중, 항공기가 Initial Approach Fix(IAF)에서 최종 접근 경로로 직접 진입할 수 없을 때 사용하는 선회 절차를 Reversal Procedure라고 합니다.📘 ICAO 기준 정의 (Doc 8168 Vol I – 2.4.5)Where entry cannot be made to the procedure with a turn at the IAF less than 110°, a reversal procedure shall be flown.즉, IAF에서 접근 경로로의 전환 각도가 110도 이상리버설 절차(Procedure Turn 또는 Base Turn)를 수행해야 합니다. ✈️ 리버설 절차의 종류Procedure Turn:.. WAKE TURBULENCE SEPARATION (Time based and Distance based) ICAO Doc 4444를 기준으로 Wake Turbulence Separation은 항공기 간 발생 가능한 **난류 간섭(기류 잔류)**로부터 후속 항공기를 보호하기 위해 거리 또는 시간 간격을 두는 규정입니다.이하에 **시간 기준(Time-based)**과 **거리 기준(Distance-based)** ✅ Wake Turbulence Separation 개요 항공기는 무게에 따라 Wake Turbulence Category로 분류됩니다:ICAO Category항공기 무게 기준Super (J)≥ 560,000 kg (예: A380)Heavy (H)≥ 136,000 kgMedium (M)7,000 kg ~ 136,000 kgLight (L) 🕒 1. 시간 기준 간격 (Time-Based Separat.. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 24 다음
